We gaan het redden, de laatste sluis van vandaag. Na ruim anderhalve week stuurloos, sturen we nu vol trots met ons nieuwe stuursysteem de sluis in. Afgelopen week hebben we de hydraulische stuurpomp en leidingen vervangen zodat we niet 7 maar 3 keer rond hoeven te draaien om van stuurboord naar bakboord te sturen, een heel stuk veiliger tijdens het sturen op de golven. Ook hebben we een ‘bypass’ aangelegd waardoor we hopelijk meer gevoel op het roer hebben tijdens het zeilen.

Blij met het nieuwe stuurwiel

Hydraulische leidingen vullen en ontluchten

De volgende ochtend vroeg varen we, ingepakt in zeilpak en handschoenen, langs Dordrecht via de Biesbosch naar Drimmelen, onze eerste tocht dit jaar! Vertrouwd meren we af langs de botenkraan, waar ze de volgende dag het water uit gehesen wordt voor een grote beurt. Terug op de plek waar we drie jaar lang geklust hebben. En het voelt weer als toen…  s’ ochtends met de auto naar Drimmelen, klussen tot in de late middag uurtjes en een klusbiertje bij thuiskomst in hotel Brockhus. Deze keer niet voor drie jaar, we hopen deze klus sessie in twee weken af te ronden. Het onderwaterschip moet worden voorzien van een nieuwe laag anti –fouling, de stootlijst opnieuw gekit en de roestplekjes op de boeg en het roer moeten worden aangepakt (= 2x primer + 3x coating + plamuren + 2x aflakken = weer een mooie boot) plus nog een hele hoop andere klussen. In de avonduren prikken we elkaar lek met tyfus, rabiës en gele koorts, wat de klusspieren in de armen niet ten goede komt. Ook word de bestellijst verder ingekort en maken we de buren blij met nog meer pakketje. Het voelt zo oud en vertrouwd, gaan we echt al vertrekken over een kleine 4 weken?!!

In de vroege ochtend het water uit

Gatenkaas op de boeg

Het roer gaat kaal

Stootlijst opnieuw kitten

Prikken!!